Benelux, Climat, Durabilité, Énergie, Mobilité
Le Benelux présente un « non-paper » appelant l’UE à soutenir l’aviation électrique
28 Fév. 2025
Les pays du Benelux appellent l’Union européenne à soutenir le développement de l’aviation électrique. La région considère le vol électrique comme une innovation essentielle pour rendre le secteur aérien plus durable et se positionne comme un terrain d’expérimentation visant à faciliter les vols d’essai transfrontaliers et les avancées technologiques. Dans un « non-paper » conjoint, présenté par le secrétaire général du Benelux, Frans Weekers, au directeur de l’aviation de la Commission européenne (DG MOVE) Filip Cornelis, les pays du Benelux plaident pour une approche européenne ambitieuse afin de faire de l’aviation électrique une alternative de transport viable et durable.
Frans Weekers, secrétaire général de l’Union Benelux :« La transition vers une aviation durable est une opportunité que nous saisissons pleinement au Benelux. Notre coopération régionale dispose des connaissances, des infrastructures et de l’esprit de coopération nécessaires pour faire de l’aviation électrique une réalité. En facilitant les vols d’essai transfrontaliers et en réunissant des partenaires innovants, nous voulons jouer un rôle de leader et de précurseur en Europe et contribuer à une mobilité plus propre et plus durable. »
Le secteur aérien en plein tournant
Le secteur aérien a connu une croissance rapide ces dernières décennies. Entre 2005 et 2019, le nombre de vols en Europe a augmenté de 15 %, atteignant 9,3 millions, tandis que le nombre de kilomètres-passagers a presque doublé. Cette croissance a favorisé le développement économique et la création d’emplois, avec jusqu’à 2 millions d’emplois directs et environ 5,5 millions d’emplois indirects. Cependant, elle a également entraîné une augmentation significative des émissions de CO₂. Pour atteindre les objectifs climatiques, l’innovation dans le secteur est essentielle. L’aviation électrique représente une alternative durable, et la région Benelux s’engage à jouer un rôle moteur dans son développement, ensemble avec la Rhénanie-du-Nord)Westphalie.
La région comme terrain d’expérimentation pour l’aviation électrique
L’aviation électrique n’est plus un rêve lointain. Aux Pays-Bas, l’E-Flight Academy forme déjà des pilotes sur des avions électriques, et des applications innovantes sont testées à l’aéroport d’Anvers et entre les aéroports de Maastricht, Liège et Aachen-Merzbrück. D’autres régions européennes, comme la Scandinavie, investissent également dans le développement de l’aviation électrique. Cette initiative vise à accélérer le déploiement de cette technologie et à renforcer la coopération européenne.
Avec ce « non-paper », le Benelux met en avant sa solide base de connaissances, son infrastructure et ses courtes distances, faisant de la région un environnement idéal pour tester l’aviation électrique. Cette vision s’inscrit dans l’appel du Parlement européen à un cadre politique clair pour soutenir les avions électriques et les innovations durables dans l’aviation.
Actions concrètes pour accélérer le processus
Pour faire avancer l’aviation électrique en Europe, les pays du Benelux s’engagent à mettre en œuvre plusieurs mesures concrètes :
• Recherche sur l’impact de l’utilisation régionale transfrontalière de l’aviation électrique sur la réduction des émissions de CO₂ et la croissance économique.
• Facilitation des vols d’essai transfrontaliers dans la région du Benelux.
• Réunir régulièrement les régulateurs nationaux et régionaux.
• Facilitation de l’implémentation conjointe des nouvelles règles de l’UE en matière d’aviation durable.
• Utilisation de l’Union Benelux comme plateforme de dialogue entre les décideurs politiques et le secteur de l’aviation.
• Exploration des opportunités de coopération avec les acteurs de l’aviation électrique.
• Poursuite des discussions au niveau ministériel et dans les groupes de travail pour coordonner les prochaines étapes.
Pacte pour une industrie propre
Grâce à ces initiatives, le Benelux contribue non seulement aux objectifs climatiques de l’UE, mais renforce également la compétitivité du secteur aérien et promeut une mobilité durable et transfrontalière. Cette démarche s’inscrit dans le pacte pour une industrie propre (Clean Industrial Deal) récemment lancé, où la décarbonation stimule la croissance industrielle et l’innovation.
