Benelux, Climat, Durabilité, Économie, Énergie
22 Nov. 2024
Pour la santé publique et l’environnement, les carburants comme l’essence et le diesel doivent répondre à des exigences de qualité spécifiques dans l’Union européenne, notamment en ce qui concerne les teneurs autorisées en soufre, benzène et manganèse.
Les pays africains et PNUE (Programme des Nations Unies pour l’Environnement) militent depuis longtemps pour des normes largement similaires concernant les carburants automobiles dans tous les pays africains. Ces carburants sont en grande partie importés d’Europe, mais des normes plus souples, notamment dans les pays d’Afrique de l’Ouest, permettent l’exportation de carburants contenant des niveaux de soufre, de benzène et de manganèse qui seraient interdits dans l’Union européenne. C’est pourquoi les pays africaines et PNUE ont demandé aux pays européens d’appliquer également les recommandations du PNUE aux exportations de carburants automobiles vers les pays tiers.
En réponse, les Pays-Bas et la Belgique avaient déjà adopté leur propre législation. Le lundi 18 novembre, la recommandation du Benelux sur l’exportation de carburants et de véhicules plus propres vers les pays tiers a été signée par la Ministre belge des Affaires étrangères, Madame Hadja Lahbib ( Présidente du Comité des Ministres du Benelux). Avec cette signature, la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg établissent un cadre équitable au sein du marché intérieur du Benelux et montrent, en tant que laboratoire d’innovation de l’Europe, l’exemple d’une meilleure pratique.
Pour célébrer cette signature, un événement de fond sera organisé début 2025, en lien avec la présidence belge de l’Union Benelux.