Benelux, Sécurité
Le Benelux attire l’attention européenne avec une nouvelle approche contre l’utilisation abusive des avions privés par des criminels
05 Fév. 2026
Les pays Benelux veulent, en 2026, renforcer leur action contre la criminalité transfrontalière qui utilise des avions privés et de petits aéronefs. C’est ce qu’a déclaré Tom Köller, secrétaire général adjoint du Benelux, à l’ouverture de la réunion internationale GENAVI (General Aviation) à Bruxelles.
La réunion, organisée à la Maison du Benelux, a rassemblé des représentants de la Belgique, des Pays‑Bas et du Luxembourg, de la Commission européenne, d’Europol, de Frontex, du MAOC‑N, du Pompidou Group du Conseil de l’Europe ainsi que de plusieurs services de sécurité internationaux.
Le groupe de travail GENAVI se concentre sur la sécurisation de l’aviation d’affaires et de l’aviation privée, en s’attaquant à l’usage abusif de la General Aviation via des jets privés ou des avions de sport pour diverses formes de criminalité organisée, notamment le trafic international de drogues. En 2024, sous présidence belge, le Benelux a mis en place un groupe de travail commun qui a développé un modèle de barrières, testé en 2025 lors de l’opération de grande envergure “Silent Skies”. Outre le Benelux, la France, l’Irlande, le Royaume‑Uni, le Danemark, Europol, Frontex, MAOC‑N et la Commission européenne y ont participé. « La criminalité via la General Aviation est par définition internationale. La coopération n’est pas une option mais une nécessité », a déclaré Monsieur Köller.
Depuis le 1er janvier, les Pays‑Bas assurent la présidence de l’Union Benelux. La sécurité en est l’un des axes prioritaires. Cette année, les trois pays veulent intensifier la lutte contre la criminalité organisée, réduire les barrières transfrontalières et approfondir la collaboration avec l’UE. Selon Monsieur Köller, le Benelux continue de fonctionner comme une “zone test pour l’Europe”.
Le projet Benelux sur la General Aviation est désormais étendu au niveau européen. Lors de la réunion du 05/02/2026, les conclusions et recommandations issues de l’expérience Benelux ont été examinées afin de les aligner sur les plans d’action de l’UE contre la criminalité organisée dans la General Aviation. L’approche proposée par le Benelux repose sur cinq priorités : coopération stratégique, sensibilisation, coopération internationale, évolutions techniques et actions opérationnelles qui commenceront dès 2026.
Selon Köller, des projets communs tels que GENAVI démontrent que la coopération étroite porte ses fruits : « En unissant nos forces, nous avançons vers un avenir plus sûr et plus résilient. Le Benelux prouve que la coopération fonctionne et que ce modèle inspire à l’échelle européenne. »
