Benelux, Durabilité

Le Benelux plaide pour un renforcement mondial des normes relatives aux carburants lors de la COP31

10 Nov. 2026

À l’occasion de la COP31 à Antalya, les pays du Benelux ont organisé, en collaboration avec le Programme des Nations Unies pour l’environnement (PNUE), une table ronde au Pavillon Benelux-BEI consacrée aux carburants de transport plus propres et à la nécessité de renforcer les normes de qualité des carburants à l’échelle mondiale. Lors de l’événement parallèle « Advancing Clean Fuel Standards: From Regional Action to Continental Alignment », des intervenants venus de Gambie, des Pays-Bas et de l’industrie pétrolière ont souligné comment des normes plus strictes en matière de qualité des carburants peuvent améliorer la qualité de l’air, protéger la santé publique et contribuer à une transition énergétique juste et efficace.

Cette question revêt une importance particulière pour les pays d’Afrique de l’Ouest, qui importent de grandes quantités de carburants de transport en provenance d’Europe. Ces pays travaillent avec le PNUE à l’introduction de normes légales relatives aux carburants. Toutefois, ce processus prend du temps. Entre-temps, des carburants de faible qualité, qui ne seraient jamais autorisés sur le marché européen, continuent d’être importés et entraînent des conséquences néfastes pour la santé humaine et l’environnement.

Afin de contribuer dès aujourd’hui à réduire cet écart sanitaire en limitant l’exportation de tels carburants, d’importants pays exportateurs comme la Belgique et les Pays-Bas ont répondu à cet appel. Les deux pays ont instauré des exigences de qualité applicables aux carburants de transport exportés vers tous les pays tiers.

De la coopération régionale à l’impact mondial
En 2024, les trois pays du Benelux ont adopté une recommandation commune visant à mieux coordonner leurs politiques relatives à l’exportation de carburants et de véhicules vers les pays situés hors de l’Union européenne. Cette recommandation encourage une coopération renforcée entre les services d’inspection, une harmonisation accrue des normes de qualité ainsi qu’un dialogue plus étroit avec les pays de destination et les partenaires internationaux.

En inscrivant cette question à l’ordre du jour de la COP31, le Benelux a attiré l’attention de la communauté internationale sur cet enjeu.

« La transition vers une mobilité sans émissions est essentielle, mais elle prendra encore du temps. Dans l’intervalle, des millions de véhicules à travers le monde continuent de fonctionner à l’essence et au diesel. Améliorer la qualité de ces carburants reste donc un levier puissant pour réduire la pollution atmosphérique, protéger la santé publique et diminuer les émissions », a déclaré Tom Köller, secrétaire général adjoint de l’Union Benelux. « Le Benelux souhaite rassembler les pays autour d’un message simple : ce qui est bénéfique pour la santé de nos citoyens et pour l’environnement ne doit pas s’arrêter aux frontières nationales. »

Afke van Rijn, vice-ministre chargée de l’Environnement et des Affaires internationales au ministère néerlandais de l’Infrastructure et de la Gestion de l’eau, a ajouté :

« Pour les Pays-Bas, des carburants plus propres sont une question de santé publique et de responsabilité partagée. Depuis 2022, nous appliquons des exigences de qualité aux carburants routiers exportés hors de l’Union européenne afin qu’ils répondent aux mêmes normes que celles imposées aux carburants autorisés sur notre propre marché. Une évaluation de cette réglementation montre qu’elle a permis d’améliorer la qualité des carburants. Cela démontre que les politiques publiques peuvent réellement faire la différence. J’encourage les autres pays exportateurs et commerçants de carburants à examiner comment eux aussi peuvent contribuer à ces progrès. À terme, la qualité des carburants ne devrait pas dépendre du lieu où ils sont produits ou vendus. »

Mme Sheila Aggarwal-Khan, directrice de la Division Industrie et Économie du Programme des Nations Unies pour l’environnement (PNUE), a déclaré :

« Les pays du Sud global demandent des carburants et des véhicules de meilleure qualité et élaborent de plus en plus souvent des normes en ce sens. Le PNUE salue la réponse des pays du Benelux, qui ont désormais instauré des normes de qualité pour l’exportation de carburants vers le Sud global. Nous devons étendre cette approche à l’échelle mondiale afin d’aboutir à des normes internationales harmonisées pour les carburants et les véhicules. »

Coopération entre pays exportateurs et importateurs
Le débat a réuni des perspectives diverses. Des pays exportateurs comme importateurs de carburants ont partagé leurs expériences en matière de mise en œuvre et de contrôle de normes plus strictes relatives aux carburants propres. Des représentants du PNUE et du secteur de l’énergie ont également contribué aux échanges.

Au cœur des discussions figurait la question de savoir comment les pays peuvent coopérer afin de créer des conditions de concurrence équitables, d’améliorer le respect des normes et de réduire davantage les effets néfastes des carburants fossiles utilisés dans les transports, tant que ceux-ci continueront à faire partie du bouquet énergétique mondial.

Le Benelux sur la scène internationale
Par sa participation à la COP31, le Benelux a une nouvelle fois affirmé son ambition de contribuer aux défis mondiaux par des solutions concrètes de coopération transfrontalière. Au-delà de son rôle de laboratoire de la coopération européenne, le Benelux s’affirme de plus en plus comme un partenaire des efforts internationaux dans les domaines de la durabilité, de l’économie circulaire, de la mobilité et de la résilience.

L’événement parallèle organisé au Pavillon Benelux-BEI a illustré cette ambition et démontré comment une coopération régionale peut contribuer à des avancées internationales plus larges.