Benelux, Nachhaltigkeit

Benelux fordert auf der COP31 eine weltweite Verschärfung der Kraftstoffstandards

10 Nov.. 2026

Auf der COP31 in Antalya veranstalteten die Benelux-Staaten gemeinsam mit dem Umweltprogramm der Vereinten Nationen (UNEP) eine Podiumsdiskussion im Benelux-EIB-Pavillon über sauberere Kraftstoffe für den Verkehrssektor und die Notwendigkeit strengerer Kraftstoffstandards weltweit. Im Rahmen der Nebenveranstaltung „Advancing Clean Fuel Standards: From Regional Action to Continental Alignment“ erläuterten Referenten aus Gambia, den Niederlanden und der Mineralölindustrie, wie strengere Qualitätsstandards für Kraftstoffe die Luftqualität verbessern, die öffentliche Gesundheit schützen und zu einer gerechten und wirksamen Energiewende beitragen können.

Dies ist insbesondere für westafrikanische Länder von Bedeutung, die große Mengen an Kraftstoffen für den Straßenverkehr aus Europa importieren. Die westafrikanischen Staaten arbeiten gemeinsam mit UNEP an der Einführung gesetzlicher Kraftstoffstandards. Dieser Prozess benötigt jedoch Zeit. In der Zwischenzeit werden weiterhin Kraftstoffe minderer Qualität importiert, die auf dem europäischen Markt niemals zugelassen würden und erhebliche Schäden für Mensch und Umwelt verursachen.

Um diese Gesundheitslücke bereits heute zu verringern und die Ausfuhr solcher minderwertigen Kraftstoffe einzuschränken, haben wichtige Exportländer wie Belgien und die Niederlande auf diesen Aufruf reagiert. Beide Länder haben Qualitätsstandards für die Ausfuhr von Kraftstoffen für den Straßenverkehr in alle Drittstaaten eingeführt.

Von regionaler Zusammenarbeit zu globaler Wirkung

Im Jahr 2024 verabschiedeten die drei Benelux-Staaten eine gemeinsame Empfehlung, um ihre Politiken für den Export von Kraftstoffen und Fahrzeugen in Länder außerhalb der Europäischen Union besser aufeinander abzustimmen. Die Empfehlung fördert eine engere Zusammenarbeit zwischen den Aufsichts- und Inspektionsbehörden, eine stärkere Harmonisierung der Qualitätsstandards sowie einen intensiveren Dialog mit Zielländern und internationalen Partnern.

Indem der Benelux dieses Thema auf die Agenda der COP31 brachte, rückte er die Problematik auf die internationale Bühne.

„Der Übergang zu emissionsfreier Mobilität ist entscheidend, wird jedoch noch einige Zeit in Anspruch nehmen. In der Zwischenzeit sind weltweit Millionen von Fahrzeugen weiterhin mit Benzin und Diesel unterwegs. Die Verbesserung der Kraftstoffqualität bleibt daher ein wirksames Instrument, um Luftverschmutzung zu verringern, die öffentliche Gesundheit zu schützen und Emissionen zu senken“, erklärte Tom Köller, stellvertretender Generalsekretär der Benelux Union. „Der Benelux möchte Staaten um eine einfache Botschaft vereinen: Was der Gesundheit unserer Bürgerinnen und Bürger sowie der Umwelt zugutekommt, sollte nicht an nationalen Grenzen enden.“

Afke van Rijn, Vizeministerin für Umwelt und internationale Angelegenheiten im niederländischen Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, ergänzte: „Für die Niederlande sind sauberere Kraftstoffe eine Frage der öffentlichen Gesundheit und der gemeinsamen Verantwortung. Seit 2022 wenden wir Qualitätsanforderungen auf Kraftstoffe für den Straßenverkehr an, die aus der EU exportiert werden, damit sie denselben Standards entsprechen wie die Kraftstoffe auf unserem eigenen Markt. Eine Evaluierung dieser Vorschriften zeigt Verbesserungen der Kraftstoffqualität und belegt, dass politische Maßnahmen tatsächlich etwas bewirken können. Ich ermutige andere kraftstoffexportierende und handelnde Länder zu prüfen, wie auch sie zu diesen Fortschritten beitragen können. Letztlich sollte die Qualität von Kraftstoffen nicht davon abhängen, wo sie hergestellt oder verkauft werden.“

Sheila Aggarwal-Khan, Direktorin der Abteilung Industrie und Wirtschaft des Umweltprogramms der Vereinten Nationen (UNEP), erklärte: „Die Länder des Globalen Südens fordern Kraftstoffe und Fahrzeuge höherer Qualität und entwickeln entsprechende Standards. UNEP begrüßt die Reaktion der Benelux-Staaten, die mittlerweile Kraftstoffqualitätsstandards für Exporte in den Globalen Süden eingeführt haben. Wir müssen diesen Ansatz weltweit ausweiten, um harmonisierte internationale Qualitätsstandards für Kraftstoffe und Fahrzeuge zu schaffen.“

Zusammenarbeit zwischen Export- und Importländern

Die Diskussion brachte eine Vielzahl unterschiedlicher Perspektiven zusammen. Kraftstoffexportierende und kraftstoffimportierende Länder tauschten ihre Erfahrungen bei der Einführung und Durchsetzung strengerer Kraftstoffstandards aus. Auch Vertreter von UNEP und der Energiewirtschaft beteiligten sich an der Debatte.

Im Mittelpunkt stand die Frage, wie Staaten zusammenarbeiten können, um gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen, die Einhaltung von Standards zu verbessern und die schädlichen Auswirkungen fossiler Kraftstoffe im Verkehrssektor weiter zu verringern, solange diese Teil des globalen Energiemixes bleiben.

Der Benelux auf der internationalen Bühne

Mit seiner Teilnahme an der COP31 bekräftigte der Benelux erneut seinen Anspruch, mit praktischen grenzüberschreitenden Lösungen zur Bewältigung globaler Herausforderungen beizutragen. Neben seiner Rolle als Laboratorium der europäischen Zusammenarbeit positioniert sich der Benelux zunehmend als Partner bei internationalen Anstrengungen in den Bereichen Nachhaltigkeit, Kreislaufwirtschaft, Mobilität und Resilienz.

Die Nebenveranstaltung im Benelux-EIB-Pavillon veranschaulichte diese Ambition und zeigte, wie regionale Zusammenarbeit zu weiterreichendem internationalem Fortschritt beitragen kann.