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Innovation / und Sicherheit / im Gleichgewicht 

Die Benelux-Union treibt die Digitalisierung weiterhin konsequent voran. Im Mittelpunkt steht dabei die Datensicherheit, basierend auf einer ausgewogenen Mischung/einem Gleichgewicht aus Innovation und Zuverlässigkeit.

Digitalisierung ist – neben weiteren Faktoren – eine zentrale Grundlage für die Zukunft von Verkehr, Mobilität, Infrastruktur sowie für den wirtschaftlichen und sozialen Alltag insgesamt. Die Benelux-Länder bilden hier keine Ausnahme und engagieren sich deshalb für den Ausbau von 5G-Netzen und die Entwicklung eines sogenannten digitalen Zwillings des Straßennetzes. 

Digitaler Zwilling des Straßennetzes der Benelux-Länder

Die Straßeninfrastruktur in den Benelux-Ländern muss ständig gewartet werden. Vor diesem Hintergrund sind digitale Zwillinge ein sehr nützliches Instrument für Straßenverkehrsbehörden. Hierbei handelt es sich um ein dynamisches, datenbasiertes Modell, das den Zustand der grenzüberschreitenden Straßeninfrastruktur in den Benelux-Ländern simuliert. 

Besonders im Fokus stehen: 
• der Ausbau der Ladeinfrastruktur 
• der Austausch von Informationen zu Wartungsarbeiten 
• die Gewährleistung von ausreichend LKW-Parkplätze 

Nahtloses und grenzüberschreitendes 5G-Netz

Ein weiteres wichtiges Anliegen der Benelux-Staaten ist die Schaffung eines nahtlosen und (?) grenzenlosen 5G-Netzes. Und das aus gutem Grund: Die flächendeckende technische Standardisierung und die ununterbrochene Übertragung des 5G-Signals über die Grenzen hinweg sind unerlässlich, um zahlreiche Innovationen langfristig zu unterstützen. Das gilt beispielsweise für die vernetzte und autonome Mobilität. 

Alle Frachtbriefe über einen einzigen Zugangscode

Im Güterverkehr ist der Frachtbrief das Dokument, das den Frachtführer mit dem Verlader und dem Spediteur verbindet. Die Angaben auf dem Frachtbrief sind daher äußerst wichtig und müssen für Kontrolleure jederzeit einsehbar sein. Um dieses Verfahren zu vereinfachen, haben die Benelux-Staaten das Projekt „Digitaler Frachtbrief“ gestartet. In Phase II dieses Beneluxprojekts wird ein gemeinsamer Zugangspunkt geschaffen, der es den Kontrolleuren ermöglicht, mit einem einzigen Code auf alle digitalen Frachtbriefe eines Lkw zuzugreifen.  

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