Benelux start pilot met digitale vrachtbrief

02 nov. 2017

Op 1 december 2017 start een Benelux-pilot voor het gebruik van de digitale vrachtbrief (e-cmr) voor het intra-Benelux wegvervoer. De drie Benelux-landen wensen met deze proef op een grensoverschrijdend schaalniveau te onderzoeken of de e-cmr minimaal net zo betrouwbaar en veilig is als controle instrument als de papieren versie ervan. De proef is beperkt tot het intra-Benelux vrachtvervoer en kan zowel het vervoer tussen de Benelux-landen betreffen als nationaal vervoer, inclusief cabotage.

De looptijd van de proef bedraagt 3 jaar.

Er is geen maximum gesteld aan het aantal deelnemende transporteurs noch aan het aantal aan te maken e-cmr’s.  Er kan per land een maximum gesteld worden aan het aantal softwareleveranciers dat toegelaten  wordt in het kader van de proef.

Omdat het uiteindelijk doel is om, vanuit controle oogpunt, te bezien of/onder welke voorwaarden de e-cmr als volwaardig alternatief toegelaten kan worden in het internationale wegtransport, is voor de opzet van de pilot uitgegaan van de bepalingen uit het in 2008 tot stand gekomen e-protocol bij het CMR verdrag.

In het kader van de proef worden bepaalde eisen gesteld aan:

–        De inhoud, de nummering en het gebruik van de e-cmr

–        De softwareleveranciers en aan de door hen aan te leveren technologie voor de aanmaak van e-cmr’s

–        Informatieverschaffing aan de controlerende instanties.

Softwareleveranciers kunnen tot negen maanden na de start van de proef, dat wil zeggen tot 1 september 2018, een aanvraag indienen om toegelaten te worden tot de proef. Binnen maximaal drie maanden na indiening van de aanvraag wordt een beslissing genomen over de aanvraag.

Vanaf 1 maart 2018 mogen in het kader van de proef op te maken e-cmr’s daadwerkelijk worden gebruikt binnen de voorwaarden die gesteld zijn in het kader van de proef.

 De gedetailleerde opzet en inhoud van de pilot is vastgelegd in een zogenaamde Beschikking van het Comité van Ministers van de Benelux Unie en is te downloaden via de volgende link: https://www.benelux.int/files/8615/0546/8109/M201712_NL.pdf

Bij de in het kader van de pilot aangewezen bevoegde autoriteiten is nadere informatie informatie te verkrijgen over de precieze voorwaarden waaraan een softwareleverancier dient te voldoen om toegelaten te worden tot de proef en op welke wijze en waar een aanvraag kan worden ingediend.

De respectievelijke bevoegde autoriteiten zijn:

–        Voor België: de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer,

–        Voor Nederland: de NIWO, zie  www.niwo.nl/ecmr

–        Voor Luxemburg: Le Ministère du Développement Durable et des Infrastructures, zie http://www.guichet.public.lu/entreprises/fr/marche-international/transport/routier/agrement-fournisseur-lettre-voiture-electrique/index.html