Nieuws

< terug

Benelux start pilot met digitale vrachtbrief

02-11-2017 1182


Op 1 december 2017 start een Benelux-pilot voor het gebruik van de digitale vrachtbrief (e-cmr) voor het intra-Benelux wegvervoer. De drie Benelux-landen wensen met deze proef op een grensoverschrijdend schaalniveau te onderzoeken of de e-cmr minimaal net zo betrouwbaar en veilig is als controle instrument als de papieren versie ervan. De proef is beperkt tot het intra-Benelux vrachtvervoer en kan zowel het vervoer tussen de Benelux-landen betreffen als nationaal vervoer, inclusief cabotage.

De looptijd van de proef bedraagt 3 jaar.

Er is geen maximum gesteld aan het aantal deelnemende transporteurs noch aan het aantal aan te maken e-cmr’s.  Er kan per land een maximum gesteld worden aan het aantal softwareleveranciers dat toegelaten  wordt in het kader van de proef.

Omdat het uiteindelijk doel is om, vanuit controle oogpunt, te bezien of/onder welke voorwaarden de e-cmr als volwaardig alternatief toegelaten kan worden in het internationale wegtransport, is voor de opzet van de pilot uitgegaan van de bepalingen uit het in 2008 tot stand gekomen e-protocol bij het CMR verdrag.

In het kader van de proef worden bepaalde eisen gesteld aan:

-        De inhoud, de nummering en het gebruik van de e-cmr

-        De softwareleveranciers en aan de door hen aan te leveren technologie voor de aanmaak van e-cmr’s

-        Informatieverschaffing aan de controlerende instanties.

Softwareleveranciers kunnen tot negen maanden na de start van de proef, dat wil zeggen tot 1 september 2018, een aanvraag indienen om toegelaten te worden tot de proef. Binnen maximaal drie maanden na indiening van de aanvraag wordt een beslissing genomen over de aanvraag.

Vanaf 1 maart 2018 mogen in het kader van de proef op te maken e-cmr’s daadwerkelijk worden gebruikt binnen de voorwaarden die gesteld zijn in het kader van de proef.

 De gedetailleerde opzet en inhoud van de pilot is vastgelegd in een zogenaamde Beschikking van het Comité van Ministers van de Benelux Unie en is te downloaden via de volgende link: http://www.benelux.int/files/8615/0546/8109/M201712_NL.pdf

Bij de in het kader van de pilot aangewezen bevoegde autoriteiten is nadere informatie informatie te verkrijgen over de precieze voorwaarden waaraan een softwareleverancier dient te voldoen om toegelaten te worden tot de proef en op welke wijze en waar een aanvraag kan worden ingediend.

De respectievelijke bevoegde autoriteiten zijn:

-        Voor België: de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, zie  https://mobilit.belgium.be/fr/circulationroutiere/transport_marchandises_et_voyageurs/marchandises_compte_de_tiers/acces_au_5

https://mobilit.belgium.be/nl/wegverkeer/vervoer_van_goederen_en_reizigers/goederenvervoer_derden/toegang_markt/elektronische

-        Voor Nederland: de NIWO, zie  www.niwo.nl/ecmr

-        Voor Luxemburg: Le Ministère du Développement Durable et des Infrastructures, zie http://www.guichet.public.lu/entreprises/fr/marche-international/transport/routier/agrement-fournisseur-lettre-voiture-electrique/index.html

Actueel

Benelux-Raad bereidt samenwerkingsprojecten 2019 voor

13 nov. 2018 94

De drie topambtenaren van de ministeries van Buitenlandse Zaken, mevrouw Joke Brandt (NL), de heer Bruno van der Pluijm (BE) en de heer Gaston Stronck (LU)  vergaderden onder Belgisch Voorzitterschap als Benelux-Raad om de dossiers voor het Benelux-Comité van Ministers, het hoogste... lees meer

Benelux-regio investeert in duurzame waterstoftechnologieën

19 okt. 2018 451

Gelegen aan de Noordzee met aanzienlijke ontwikkelingen in de offshore windenergie in combinatie met een sterke industriële basis, zet de Benelux-regio zich hard in om uit te groeien tot een toonaangevende proeftuin voor het opschalen en testen van innovatieve oplossingen voor de p... lees meer

Benelux bekijkt gevolgen klimaatverandering op transport

19 okt. 2018 198

Tijdens een ‘Table-top’ oefening, waaraan meer dan twintig experten inzake klimaatadaptatie, risicobeheersing en transport uit de Benelux-landen deelnamen, werden, via een rollenspel, de mogelijke gevolgen van klimaatverandering en de toename van extreme weersomstandigheden op het ... lees meer

meer nieuwsberichten