Info Burgers » Nieuws » Grensoverschrijdende fietsinfrastructuur vordert tussen België en Luxemburg met het Benelux-secretariaat als “waarnemer” in het Interreg Grande Région-project

Benelux, Duurzaamheid, Klimaat, Mobiliteit

Grensoverschrijdende fietsinfrastructuur vordert tussen België en Luxemburg met het Benelux-secretariaat als “waarnemer” in het Interreg Grande Région-project

29 jan. 2025

België en Luxemburg versterken hun samenwerking op het gebied van duurzame mobiliteit. Tijdens de vergadering van het Interreg Grande Région-project Fietsinfrastructuur BELU – INTGR0100022 op 29 januari bespraken de partners, waaronder het Benelux-secretariaat, de voortgang van een ambitieus project: de ontwikkeling van een veilige en efficiënte grensoverschrijdende fietsinfrastructuur.

Een 10 km lange fietsroute tussen Aarlen en Luxemburg

Goedgekeurd door het Interreg Grande Région-programma, wordt dit project uitgevoerd door zes Belgische en Luxemburgse partners, met SPW Mobilité et Infrastructures (SPW MI) als coördinator. Het project omvat 6 km fietssnelweg langs de N4 tussen de stad Aarlen (België) en de Luxemburgse grens en 4 km herinrichting van een voormalige buurtspoorlijn aan Luxemburgse zijde, die via Steinfort en Koerich verbonden wordt met Luxemburg-Stad.

Dit project speelt in op een groot potentieel voor fietsverkeer, aangezien dagelijks tienduizenden pendelaars tussen Aarlen en Luxemburg-Stad reizen.

Een investering van 10 miljoen euro

Het project wordt voor 40% gefinancierd door het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO). In Wallonië wordt de financiering gedragen door SOFICO, SPW MI en de stad Aarlen, terwijl Luxemburg zijn middelen inzet via het Ministerie van Mobiliteit, de Administratie van Bruggen en Wegen en de betrokken gemeenten.

Een project in een cruciale fase

De voorbereidende studies vorderen, met de aanstelling van een gezamenlijk studiebureau en de uitwerking van administratieve en financiële aspecten. De werken starten in 2026 en de oplevering wordt verwacht begin 2028, afhankelijk van technische onvoorziene omstandigheden.

Een engagement voor duurzame mobiliteit

Naast de infrastructuur symboliseert dit project de grensoverschrijdende samenwerking en de inzet van beide landen voor een groener, veiliger en efficiënter mobiliteitsnetwerk. Met deze initiatieven zetten België en Luxemburg een belangrijke stap richting een duurzaam en hoogwaardig fietsroutenetwerk. Bovendien kan dit project als inspiratie dienen voor vergelijkbare initiatieven aan andere Benelux-grenzen.

De betrokkenheid van de Benelux

Op 14 juli 2020 overhandigden de Benelux-transportministers een politieke verklaring aan Europees Commissaris Frans Timmermans, waarin zij hun steun en vertrouwen uitspraken in de rol van de fiets binnen de Benelux.

Naar aanleiding van de ondertekening van de Benelux-fietsverklaring voerden de drie Benelux-landen en Noordrijn-Westfalen een unieke studie uit: “Kosten-batenanalyse van fietsen in de Benelux en Noordrijn-Westfalen“. Deze studie bevat concrete projecten en maatregelen ter bevordering van grensoverschrijdend fietsgebruik. De fietsroute tussen Aarlen en Luxemburg wordt in dit plan als prioriteit naar voren geschoven.

Op 12 november 2024 hebben de projectpartners het verzoek van het Benelux-secretariaat geaccepteerd om als “methodologisch partner” een waarnemersrol op zich te nemen binnen dit project.

foto (c) : MMTP-PCH